ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ ความภาคภูมิใจของจีน: ดิสก์เบรกรถไฟความเร็วสูงโดย CMEC

จานเบรครถไฟความเร็วสูง

ระบบเบรกเป็นเทคโนโลยีหลักของรถไฟความเร็วสูง และจานเบรกเป็นองค์ประกอบหลักของระบบเบรกประเทศจีนมีรถไฟความเร็วสูงกว่า 20,000 กิโลเมตร ทำให้จีนเป็นเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่จานเบรกถูกผูกขาดโดยยักษ์ใหญ่ระดับโลก เช่น คาวาซากิของญี่ปุ่น เครื่องบินทิ้งระเบิดของแคนาดา และซีเมนส์ของเยอรมนี เป็นต้น

CMEC (ผู้ถือหุ้นของ CMMC) เริ่มวิจัยและพัฒนาจานเบรกรถไฟความเร็วสูงในปี 2556 และประสบความสำเร็จในปี 2560 CMEC ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรก 3 ประเภทและ 10 ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรกแบบติดล้อและเพลา จานเบรกที่มีความเร็ว 200-250 กม./ชม. และ 300-350 กม./ชม. ตามลำดับ และจานเบรกของหัวรถจักรสำหรับงานหนักความเร็วสูง และได้รับสิทธิบัตรรุ่นยูทิลิตี้ทั้งหมด 5 รายการ

ผ่านการทดสอบและตรวจสอบของบุคคลที่สามต่างประเทศและห้องปฏิบัติการในประเทศ จานเบรกที่ผลิตโดยบริษัทได้ตรงตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศเดียวกัน และประสิทธิภาพการทำงานบางอย่างได้เกินคุณภาพของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศเดียวกัน ดิสก์เบรกสูง- รถไฟความเร็วสูงที่มีความเร็ว 250 กม./ชม. และ 350 กม./ชม. ได้เสร็จสิ้นการทดสอบการปฏิบัติงานจริง 600,000 กม./ชม. จานเบรกของความเร็วสูงและรถจักรที่บรรทุกหนักได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบการปฏิบัติงานจริง 200,000 กม. ผลิตภัณฑ์คือ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและได้รับการผลิตเป็นจำนวนมาก

ในปัจจุบัน ตามการใช้งานเชิงกลยุทธ์ระดับชาติ CMEC กำลังพัฒนาจานเบรกด้วยความเร็วมากกว่า 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีเป้าหมายที่จะส่งเสริมการผลิตในจีนในปี 2025 ให้กว้างขึ้นและลึกขึ้น