เสถียรภาพของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม Udimet อัลลอย 520 บาร์และการตีขึ้นรูปสำหรับการบินและอวกาศ

แท่งโลหะผสม 520 (โลหะผสม Udimet 520) การตีขึ้นรูปสำหรับใบพัดกังหันก๊าซบนเครื่องบินและบนบก เป็นต้น

1 ผลิตภัณฑ์

ล้อแม็ก 520 (โลหะผสม Udimet 520) แท่ง การตีขึ้นรูป แผ่นและสลักเกลียว ฯลฯ

2 แอปพลิเคชัน

ล้อแม็ก 520 ที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในช่วงอุณหภูมิ 1400-1700 องศาฟาเรนไฮต์ (760-927 องศาเซลเซียส) โลหะผสมนี้มีเสถียรภาพทางโครงสร้างที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีผิดปกติการใช้งานหลักสำหรับอัลลอย 520 คือใบมีดสำหรับเครื่องบินและกังหันก๊าซบนบกและแผ่นและสลักเกลียวสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและทางทะเล

3 ภาพรวม

อัลลอย 520 เป็นซุปเปอร์อัลลอยด์ที่มีนิกเกิลเป็นเบสที่ตกตะกอนได้ด้วยการตกตะกอน โดยมีคุณสมบัติทางกลที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานการกัดกร่อน และลักษณะการหลอมได้ดีเยี่ยม

4 องค์ประกอบทางเคมี (wt%):

5 ทางกายภาพ ค่าคงที่

ความหนาแน่น: 8.21 g/cm³ (0.297 lb/in³)

ช่วงการหลอมละลาย: 1260-1405°C (2300-2560°F)

6 คุณสมบัติทางกล

แรงแตกร้าว 1,000 ชั่วโมงของการตกตะกอนแข็ง โลหะผสม 520

รูปที่ 1 คุณสมบัติทางกลโดยทั่วไปของโลหะผสมที่ตกตะกอน 520

7 การบำบัดด้วยความร้อน

การอบชุบด้วยความร้อนแบบทั่วไปสำหรับล้อแม็ก 520 ที่ทำขึ้นจะมีการบำบัดสามขั้นตอนซึ่งประกอบด้วย 1121 °C/4 h/AC, 843 °C/24 h/AC และ 760 °C/16 h/AC (ซึ่งแต่ละขั้นตอนถูกกำหนดโดย อุณหภูมิ เวลาที่อุณหภูมินี้ และลักษณะของการทำความเย็นที่ตามมา โดยที่ AC บ่งชี้ว่าอากาศเย็นลง)

ในบางการใช้งาน ขั้นตอนที่สี่ในการบรรเทาความเครียดที่ 8 ชั่วโมงที่ 816 °C ตามด้วยอากาศเย็นก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน

8 เมทัลโลกราฟี
หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนแบบเดิม โครงสร้างจุลภาคของ Alloy 520 ประกอบด้วยเมทริกซ์ที่อุดมด้วย Ni-Cr-Co (μ) ซึ่งชุบแข็งด้วย Ni ละเอียด (ขนาดประมาณ 0.1-μm) Ni₃(Al, Ti) แกมมาไพรม์ (μ') ตกตะกอนขอบเมล็ดข้าวตกแต่งโดย M₂₃ค₆รถ- bides.คาร์ไบด์ MC หลักแบบ Stringerlike อาจมีอยู่ภายในธัญพืช

9 จีการเติบโตของฝนและการตกตะกอนของคาร์ไบด์

(1) พฤติกรรมการทำให้เกรนหยาบของล้อแม็ก 520 ถูกควบคุมโดยการละลายของ MC คาร์ไบด์ปฐมภูมิและ M(C, N) คาร์บอนไนไตรด์มี GCT ที่แตกต่างกันสองแบบ (อุณหภูมิการหยาบของเกรน) ในโลหะผสมนี้ซึ่งสอดคล้องกับอุณหภูมิ MC solvus ที่ต่ำกว่า 1190 °C เล็กน้อยและอุณหภูมิ M(C, N) solvus ต่ำกว่า 1250 °C เล็กน้อย

(2) ขอบเกรนและภายในเกรน M₂₃ค₆ตะกอนคาร์ไบด์ที่เกิดขึ้นในโลหะผสมนี้ในช่วงอุณหภูมิ 600 °C ถึง 1050 °Cระยะต่างๆ ของ M₂₃ค₆จลนพลศาสตร์ของการตกตะกอนทำให้เกิดรูปแบบการตกตะกอนที่แตกต่างกันมีการสังเกตพบคาร์ไบด์ขอบเกรนแบบไม่ต่อเนื่องที่อุณหภูมิการบ่มที่ต่ำกว่า 850 องศาเซลเซียส ในขณะที่เครือข่ายคาร์ไบด์แบบขอบเกรนที่ต่อเนื่องเป็นผลมาจากอุณหภูมิการเสื่อมสภาพที่สูงขึ้นในแกรนูล M₂₃ค₆ ตะกอนได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการละลายของคาร์ไบด์ MC ปฐมภูมิในโลหะผสมนี้

(3) อุณหภูมิการบำบัดด้วยสารละลายสูงทำให้เกิด M . ภายในแกรนูล₂₃ค₆ การตกตะกอนของคาร์ไบด์เมื่ออายุมากขึ้นเนื่องจากคาร์บอนที่ละลายน้ำเพิ่มขึ้นและพื้นที่ขอบเกรนที่ลดลง

(4) การตกตะกอนของ MC คาร์ไบด์ทุติยภูมิเกิดขึ้นในช่วง 1100 °C ถึง 1177°C หลังจากการตกตะกอนที่อุณหภูมิเท่ากับหรือมากกว่า 1190 °Cอุณหภูมิของคาร์ไบด์ MC โซลวัสของอัลลอย 520 ใกล้เคียงกับ 1190 องศาเซลเซียส และคาร์บอนไนไตรด์ M(C, N) ละลายสูงกว่าประมาณ 1,250 องศาเซลเซียสไม่พบ MC คาร์ไบด์รองในสารละลายของชิ้นงานทดสอบที่บำบัดที่อุณหภูมิต่ำกว่า 1190 องศาเซลเซียสดังนั้นการละลายของ MC คาร์ไบด์ปฐมภูมิจึงเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการตกตะกอนของ MC คาร์ไบด์ทุติยภูมิในโลหะผสม

10 ความได้เปรียบในการแข่งขัน

(1) ประสบการณ์มากกว่า 50 ปีในการวิจัยและพัฒนาโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน โลหะผสมที่มีความแม่นยำ โลหะผสมทนไฟ โลหะหายาก และวัสดุและผลิตภัณฑ์โลหะมีค่า
(2) ห้องปฏิบัติการหลัก 6 แห่งและศูนย์สอบเทียบ
(3) เทคโนโลยีสิทธิบัตร

(4) ประสิทธิภาพสูง

11 เงื่อนไขธุรกิจ