|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | UNS S11900 เหล็กกล้าไร้สนิมชุบแข็งแบบตกตะกอนมาร์เทนซิติก | ||
|---|---|---|---|
| แสงสูง: | โลหะผสมทนความร้อน,โลหะผสมพิเศษระดับไฮเอนด์,บาร์ UNS S11900 |
||
แท่งโลหะผสม S240 (UNS S11900) รูปร่าง แท่ง ลวด การตีขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบยานพาหนะทางบก เกราะที่ซับซ้อน ฯลฯ
1ผลิตภัณฑ์
แท่งโลหะผสม S240 (UNS S11900) รูปร่าง แท่ง ลวด การตีขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบของยานพาหนะทางบก เกราะที่ซับซ้อน ฯลฯ
ล้อแม็ก S240 มีอยู่ในรูปแบบกึ่งสำเร็จรูปมาตรฐานดังต่อไปนี้:
บาร์และร็อด
เงื่อนไขการจัดส่ง: ปลอมแปลง รีด ดึง รักษาความร้อน ออกซิไดซ์ ขจัดคราบตะกรันหรือดอง หัน ปอกเปลือก บดหรือขัดเงา
รูปร่างและโปรไฟล์
รีดและรีด รีดเย็น ออกซิไดซ์ ขจัดคราบตะกรันหรือดอง
ลวด(โปรไฟล์, กลม, แฟลต, สี่เหลี่ยม)
เงื่อนไขการจัดส่ง: วาดสว่าง, ¼ แข็งถึงแข็ง, อบอ่อนสว่างในวงแหวน, ภาชนะ, บนหลอดและ headstocks
เหล็กลวด
เงื่อนไขการจัดส่ง: แผ่นรีดร้อน (dia.5.5mm ถึง 40mm)
คนอื่น
สามารถขอรูปทรงและขนาดอื่นๆ เช่น แผ่นกลม วงแหวน ท่อไร้รอยต่อ และการตีขึ้นรูปได้
2 การออกแบบที่เท่าเทียมกัน
UNS S11900, ATI S240® อัลลอยด์
3 ภาพรวม
Alloy S240 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมชุบแข็งแบบตกตะกอนมาร์เทนซิติกที่มีความต้านทานแรงดึง 240 ksi (1655 MPa) มีความเหนียวแตกหักสูง และทนต่อการกัดกร่อนและการกัดกร่อนจากความเครียดได้ดีล้อแม็ก S240 มีคุณสมบัติด้านความแข็งแรงและความเหนียวที่เทียบได้กับเหล็กกล้าเชิงพาณิชย์อื่นๆ ในประเภทนี้ แต่ยังมี:
◘ การประมวลผลอย่างง่ายสามารถผ่านกระบวนการเชิงกลทางความร้อนได้เช่นเดียวกับเหล็กกล้าไร้สนิมชุบแข็งแบบตกตะกอนอื่นๆ เช่น โลหะผสม 13-8 และ 15-5 และไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการ "แช่แข็งลึก" หรือการบำบัดด้วยการแช่แข็งเพื่อให้ได้ความต้านทานแรงดึงสูง
◘ ปรับปรุงความต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนและการกัดกร่อนจากความเครียดเมื่อเทียบกับเหล็กชนิดอื่นที่มีความแข็งแรงใกล้เคียงกัน
◘ ลดต้นทุนวัตถุดิบและกระบวนการผลิต (ไม่มีโคบอลต์ ไม่มีการรักษาความร้อนที่ซับซ้อน)
คุณสมบัติความเหนียวตามขวางที่ดีเกิดขึ้นได้จากการควบคุมองค์ประกอบทางเคมีอย่างเข้มงวด ปริมาณคาร์บอนต่ำ และการหลอมด้วยสุญญากาศสองเท่าโลหะผสมนี้ผลิตขึ้นโดยการหลอมแบบเหนี่ยวนำด้วยสุญญากาศ (VIM) ตามด้วยการหลอมอาร์กด้วยสุญญากาศ (VAR) แนวทางปฏิบัติในการหลอมนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสะอาดในระดับมหภาคและระดับจุลภาคที่ดีเยี่ยม และการควบคุมองค์ประกอบที่เข้มงวดกลไกการเสริมกำลัง (การตกตะกอนให้แข็งตัวในมาร์เทนซิติกเมทริกซ์) ทำให้สามารถเสริมกำลังได้อย่างสม่ำเสมอในส่วนที่มีน้ำหนักมากระดับความแข็งแรงและความเหนียวสามารถปรับให้เหมาะกับการใช้งานโดยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอายุ
4 แอปพลิเคชัน
ป้องกัน
(วัสดุพิเศษของเรามีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนความพยายามนี้ — ในเครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับยานพาหนะทางบก ระบบสำหรับเรือ และเกราะที่ซับซ้อนซึ่งปกป้องระบบและผู้คนเมื่อตกอยู่ในอันตราย)
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์ แพลตฟอร์มอื่นๆ
กระบวนการทำอาหาร
อุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ
การบินและอวกาศ
ส่วนประกอบทางกล
แหล่งน้ำมัน
ส่วนประกอบของกระบวนการทางเคมี
อุตสาหกรรมโลหะทั่วไป
5 องค์ประกอบทางเคมี (น้ำหนัก%):
| เฟ | พรรณี | อัล | Cr | ลูกบาศ์ก | โม | Ti | ค | ล้าน | ศรี | พี | ส | ว | เอ็น |
| บาล. | 9.25-10.75 | 0.70-1.50น | 11.0-12.5 | 0.50-1.50 | 0.75-1.75 | 0.20-0.70 | ≤0.03 | ≤0.25 | ≤0.25 | ≤0.010 | ≤0.010 | 0.50-1.50 | ≤0.010 |
6คุณสมบัติทางกายภาพ
ช่วงการหลอมเหลว:2560 - 2680ºF (1404 - 1471ºC)
ความหนาแน่น: 0.281 ปอนด์/นิ้ว3(7.77 ก./ซม3)
โมดูลัสยืดหยุ่น: 26.0 Msi (179.3 GPa)
ความร้อนจำเพาะ การนำความร้อน และการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
7 คุณสมบัติทางกล
สมบัติทางกลเฉลี่ย (การทดสอบทั้งหมดทำที่อุณหภูมิห้อง)
| คุณสมบัติ | H950 | H1000 | ||
| น | เฉลี่ย | น | เฉลี่ย | |
| ยูทีเอส | 140 | 243 | 132 | 225 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต ksi | 139 | 231 | 132 | 215 |
| การยืดตัว% | 140 | 12 | 132 | 14 |
| การลดพื้นที่ % | 140 | 46 | 132 | 56 |
| ความเหนียวแตกหัก (ksi ใน 1/2) | 20 | 79 | 21 | 101 |
8คความต้านทานการกัดกร่อน
9 คำแนะนำการทำงาน
แบบฟอร์ม
ล้อแม็ก S240 มีลักษณะการทำงานที่ร้อนได้ดีซึ่งเทียบได้กับเหล็กชนิดอื่นในชั้นนี้การตีขึ้นรูปสามารถทำได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ 1600°F ถึง 2200°F (871°C ถึง 1204°C) โดยมีคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดเมื่อทำการตีที่อุณหภูมิต่ำกว่า 2,000°F (1,093°C)หลังจากการปลอมแปลง ชิ้นส่วนควรถูกทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิห้อง จากนั้นสารละลายจะถูกบำบัดก่อนการเสื่อมสภาพโลหะผสมสามารถขึ้นรูปเย็นได้ในสภาพอบอ่อน โดยใช้เทคนิคการขึ้นรูปเย็นทั่วไป
รักษาความร้อน
การบำบัดสารละลายควรดำเนินการตั้งแต่ 1675ºF ถึง 1725ºF (913ºC ถึง 941ºC) เป็นเวลา 45 ถึง 75 นาทีที่อุณหภูมิตามด้วยการทำให้เย็นลงถึง 32ºF (0ºC) และค้างไว้อย่างน้อยสี่ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าเปลี่ยนเป็นมาร์เทนไซต์โดยสมบูรณ์ไม่จำเป็นต้องทำการ "แช่แข็งลึก" หรือกระบวนการแช่แข็ง
โดยปกติการบ่มจะดำเนินการตั้งแต่ 950ºF ถึง 1150ºF (510ºC ถึง 621ºC) ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติขั้นสุดท้ายที่ต้องการการรักษาความร้อนมักจะดำเนินการในอากาศการรักษาความร้อนของชิ้นส่วนประสานอาจทำได้ในบรรยากาศเฉื่อยไม่ควรใช้การลดบรรยากาศเนื่องจากมีโอกาสปนเปื้อนไนโตรเจน
ความแข็ง
| สารละลายอบอ่อน | สารละลายอบอ่อน และมีอายุถึง H950 |
สารละลายอบอ่อน และมีอายุถึง H950 |
| อาร์ค=32-34 | Rc=48-50 | Rc=43-45 |
ความสามารถในการแปรรูป
ล้อแม็ก S240 สามารถกลึงได้ทั้งในสภาพอบอ่อนและชุบแข็งในสภาวะการอบอ่อน ให้ใช้ความเร็วของเครื่องต่ำกว่าที่ใช้กับเหล็กกล้าไร้สนิม 304 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
10 ข้อกำหนดมาตรฐาน
AMS 5929 แท่งและการปลอม
11 ความได้เปรียบในการแข่งขัน:
(1) ประสบการณ์มากกว่า 50 ปีในการวิจัยและพัฒนาโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง, โลหะผสมต้านทานการกัดกร่อน, โลหะผสมที่มีความแม่นยำ, โลหะผสมทนไฟ, โลหะหายากและวัสดุและผลิตภัณฑ์โลหะมีค่า
(2) ห้องปฏิบัติการหลัก 6 แห่งและศูนย์สอบเทียบ
(3) เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรและเป็นนวัตกรรมใหม่
(4) กระบวนการถลุงแร่ที่มีความบริสุทธิ์สูง: VIM + IG-ESR + VAR
(5) ประสิทธิภาพสูงที่ยอดเยี่ยม
12 ระยะเวลาทางธุรกิจ
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | ต่อรองได้ |
| ราคา | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ | ป้องกันน้ำ, การขนส่งทางทะเล, การบรรจุมาตรฐานการส่งออกของโรงสี |
| เครื่องหมาย | ตามคำสั่ง |
| เวลาจัดส่ง | 60-90 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C ที่เห็น D/P |
| ความสามารถในการจัดหา | 300 เมตริกตัน / เดือน |
ผู้ติดต่อ: Mr. lian
โทร: 86-13913685671
แฟกซ์: 86-510-86181887
