วาล์วไอเสีย UNS N07751 ใช้โลหะผสมInconel®ปริมาณ 751 ฝนที่แข็งตัว

อัลลอยด์ 751 (UNS N07751) สำหรับวาล์วไอเสียเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในพลังงานสูง

ผลิตภัณฑ์

โลหะผสมอุณหภูมิสูง 751 (UNS N07751) สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในพลังงานสูง (เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน) วาล์วไอเสียสำหรับรถยนต์, หัวรถจักร, รถแทรกเตอร์, เรือ, ถัง, แท่นขุดเจาะน้ำมัน, เครื่องจักรก่อสร้างและสถานีพลังงานเคลื่อนที่เป็นต้น

การออกแบบที่เทียบเท่า

Inconel® Alloy 751, VDM® Alloy 751 (Nicrofer 7016 TiAl), W.Nr.2.4694 (DIN), NiCr16Fe7TiAl (DIN)

ภาพรวม

โลหะผสม 751 เป็นโลหะผสมนิกเกิล - โครเมียมแข็งตัวซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ความสามารถในการชุบแข็งนั้นได้มาจากการเติมไทเทเนียมไนโอเบียมและอลูมิเนียมซึ่งจะทำให้เกิดความแข็งตัวในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน มันสามารถส่งมอบในสภาพการแก้ปัญหาการอบอ่อนหรือแข็ง มันถูกใช้โดยทั่วไปในสภาพแข็งอายุ

โลหะผสมมีคุณสมบัติต้านทานทางกายภาพทางกลและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมเช่นเดียวกับโลหะผสม X-750

ในการประเมินวัสดุสำหรับการใช้งานวาล์วไอเสียโลหะผสมนิกเกิล - โครเมียมทำได้ดีในการทดสอบการคัดกรองตะกั่วออกไซด์ 1675 ° F (913 ° C) โลหะผสม 751 ให้ผลลัพธ์ที่ดีซ้ำ ๆ โดยมีอัตราการกัดกร่อนเฉลี่ย 4.31 g / dm ² / h เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลโครเมียมอื่น ๆ โลหะผสม 751 ยังต่อต้านการโจมตีจากสิ่งสกปรกในไอเสียอื่น ๆ เช่นซัลเฟอร์โบรมีนและคลอรีน

โลหะผสม 751 มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วย:

ความต้านทานแรงดึงสูงถึง 600 ° C (1110 ° F)

ครีพและความแข็งแรงของความล้าสูงถึง 820 ° C (1510 ° F)

ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันสูงถึง 980 ° C (1795 ° F)

คุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในอุณหภูมิสูงและต่ำและความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนความเครียด

ความสามารถในการเชื่อมได้ดี (ความต้านทานและการเชื่อมแบบฟิวชั่น)

SKETCH ของวาล์วไอเสีย

ขั้นตอนการผลิตของวาล์วไอเสีย

Blanking →การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าการทำให้หัวว่างเปล่า→การรักษาความร้อนของหัวว่างเปล่าและก้าน→การเชื่อมแรงเสียดทาน→การกลึงหยาบหรือการบด→การกลึงหยาบ→การกลึงสำเร็จ→ความยาวคงที่→การบดแบบกึ่งละเอียด→การชุบก้านวาล์ว → NDT ของวาล์วสำเร็จรูป→การส่งมอบ

สภาพพื้นผิวของวาล์วไอเสีย

เว็บไซต์ผลิตของวาล์วไอเสีย

แบบ ฟอร์มผลิตภัณฑ์ ทั้งหมด ของอัลลอย 751

ล้อแม็ก 751 มีให้ในรูปแบบของบาร์และเหล็กลวดแถบแผ่นปลอมขึ้นรูปวงกลมเปล่าแหวนส่วนที่อัดท่อและท่อเป็นต้น

สภาพการส่งเหล็กและบาร์: ฟอร์จ, รีด, ดึง, ผ่านการอบด้วยความร้อน, ออกซิไดซ์, ขจัดคราบตะกรันหรือดอง, บิด, ปอกเปลือก, ดินหรือขัด

สภาพการส่งสตริป: รีดเย็นรักษาด้วยความร้อนดองหรืออบอ่อน

บาร์ปลอม: เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 600 มม.

เหล็กแผ่นรีดร้อน: เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 120 มม.

แท่งและแกนดึงเย็น: dia.4.0mm - 25.0mm

แถบและก้านที่สว่าง: dia.4.0mm - 25.0mm

ลวดดึงเย็น: dia.0.10-10mm

รูปร่างและขนาดอื่น ๆ เช่นช่องว่างกลม, แหวน, การตีขึ้นรูป, ส่วนการอัด, ท่อและท่อสามารถร้องขอ

PPLICATION

เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงถึง 820 ° C (1508 ° F) และความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมอัลลอยด์ 751 จึงสามารถใช้งานได้หลากหลาย การใช้งานทั่วไปคือวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้

องค์ประกอบทางเคมี (wt%):

คุณสมบัติทางกายภาพ

ความหนาแน่น: ρ = 8.22 g / cm ³

ช่วงละลาย: 1395-1430 ℃

คุณสมบัติทางกล

สมบัติเชิงกลทั่วไปของน้ำยาอบอ่อนและการตกตะกอนแข็งตัวที่ห้องและอุณหภูมิสูงขึ้น

ความต้านทานการกัดกร่อน

อัลลอย 751 แสดงให้เห็นถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในอุณหภูมิสูงและต่ำและโลหะผสมนอกจากนี้ยังมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนความเครียด ความต้านทานต่อสภาวะออกซิไดซ์นั้นสูงมากอย่างมากที่ 980 ° C (1800 ° F)

จุลภาค

ล้อแม็ก 751 มีโครงสร้างผลึกแบบลูกบาศก์อยู่ตรงกลาง ความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยมเกิดจากการแข็งตัวของการตกตะกอนในช่วงแกมม่า (γ) โดยการก่อตัวของแกมมาไพร์มเฟส (γ ') พร้อมกับคาร์ไบด์บางส่วนในระหว่างการชุบแข็งด้วยความร้อน

FABRICATING

อัลลอยด์ 751 สามารถเปลี่ยนรูปได้ง่ายทั้งร้อนและเย็นและสามารถกลึงได้ อย่างไรก็ตามสำหรับการประมวลผลทั้งหมดจำเป็นต้องใช้เครื่องจักรที่คำนึงถึงคุณสมบัติทางกลเช่นความแข็งแรงสูงและอัตราการชุบแข็งของงานลักษณะ ความผิดปกติควรเกิดขึ้นในสภาพการอบอ่อนของสารละลาย

ร้อนแรง orking

อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเพียงพอมีความสำคัญเมื่อโลหะผสมขึ้นรูปร้อน 751 เนื่องจากความต้านทานต่อการเสียรูป

อัลลอยด์ 751 สามารถขึ้นรูปร้อนได้อย่างดีที่สุดในช่วงอุณหภูมิระหว่าง 1200 ถึง 980 ° C (2190 ถึง 1800 ° F) เมื่อเย็นลงอย่างรวดเร็ว การทำความเย็นควรทำได้โดยการชุบน้ำหรือให้เร็วที่สุด เพื่อให้ความร้อนสูงขึ้นชิ้นงานจะถูกวางไว้ในเตาเผาที่ร้อนขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ร้อนขึ้น

เย็น w orking

โลหะผสม 751 เป็นแบบเย็นที่ดีเยี่ยมในสถานะหลอม วัสดุนี้มีอัตราการชุบแข็งที่สูงกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก สิ่งนี้จะต้องคำนึงถึงสำหรับการออกแบบและการเลือกเครื่องมือขึ้นรูปและอุปกรณ์และสำหรับการวางแผนกระบวนการขึ้นรูป

เครื่องจักรกล

ในขณะที่ UNS N07080 ในสภาพการอบอ่อนแก้ปัญหานั้นง่ายต่อการประมวลผลและความเค้นของเครื่องมือน้อยลง แต่คุณภาพผิวที่ดีขึ้นจะประสบความสำเร็จในสภาพที่แข็งตัวตามอายุ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพพื้นผิวและความถูกต้องมิติของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปนั้นทำได้โดยการรักษาล่วงหน้าก่อนการชุบแข็งและโดยการตกแต่งให้อยู่ในสภาพชุบแข็งอายุ สำหรับเหตุผลของแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นในการทำงานชุบแข็งเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกต่ำต้องเลือกความเร็วในการตัดที่ต่ำลงและเครื่องมือตัดควรทำงานอยู่ตลอดเวลา ความลึกของชิปที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการตัดต่ำกว่าโซนที่ชุบแข็งก่อนหน้านี้

Nimonic 80A ควรอยู่ในสภาพที่ได้รับการอบร้อนอย่างเต็มที่สำหรับการตัดเฉือนทั้งหมด ความแข็งของวัสดุสูงในสภาพนี้ (250-350 HV) ต้องใช้เทคนิคการตัดเฉือนที่เข้มงวด

รักษาความร้อน

โดยทั่วไปการอบชุบโลหะผสม 751 ประกอบด้วยสองขั้นตอน:

(1) โซลูชันการหลอมระหว่าง 980 และ 1010 ° C (1796 และ 1850 ° F) เป็นเวลานาน 0.5 ชั่วโมงตามด้วยการทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว

(2) การชุบแข็งระหว่าง 700 - 780 ° C (1292 - 1436 ° F) เป็นเวลา 2-4 ชั่วโมงตามด้วยอากาศเย็น

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

(1) ประสบการณ์มากกว่า 50 ปีของการวิจัยและพัฒนาในโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง, โลหะผสมความต้านทานการกัดกร่อน, โลหะผสมที่มีความแม่นยำ, โลหะผสมทนไฟ, โลหะหายากและวัสดุโลหะมีค่าและผลิตภัณฑ์
(2) ห้องปฏิบัติการที่สำคัญ 6 แห่งและศูนย์สอบเทียบ
(3) เทคโนโลยีสิทธิบัตร

(4) ขนาดเกรนเฉลี่ย 9 หรือละเอียดกว่า

ระยะเวลาธุรกิจ