|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | UNS S66315 การตกตะกอนชุบแข็งโลหะผสมนิกเกิล - เบส | ||
|---|---|---|---|
| เน้น: | โลหะผสมที่มีประสิทธิภาพสูง,โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง |
||
อัลลอยด์ 3015 (อัลลอย 3015) สำหรับวาล์วไอเสียเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในพลังงานสูง
ผลิตภัณฑ์
อัลลอยด์ 3015 (อัลลอย 3015) สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในพลังงานสูง (เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน) วาล์วไอเสียสำหรับรถยนต์, หัวรถจักร, รถแทรกเตอร์, เรือ, ถัง, แท่นขุดเจาะน้ำมัน, เครื่องจักรก่อสร้างและสถานีพลังงานเคลื่อนที่เป็นต้นนอกจากนี้อาจมีความแข็งแรงสูง รัดที่อุณหภูมิสูง
การออกแบบที่เทียบเท่า
UNS S66315, อัลลอย CarTech ® NCF 3015
แบบฟอร์มผลิตภัณฑ์
ล้อแม็ก 3015 มีให้ในรูปแบบของแท่ง, แท่ง, แถบ, การตี, การตีขึ้นรูปเป็นต้น
PPLICATION
เนื่องจากความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงอัลลอยด์ 3015 จึงถูกนำมาพิจารณาสำหรับการใช้งานวาล์วเครื่องยนต์และยังสามารถใช้แทนโลหะผสมพิเศษซูเปอร์เบสนิกเกิลในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความต้องการความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงเช่นตัวยึด
ภาพรวม
ล้อแม็ก 3015 เป็นฝนที่ตกตะกอนโลหะผสมเหล็กนิกเกิลฐานที่มีคุณสมบัติเชิงกลระหว่างของฐานเหล็กและโลหะผสมนิกเกิลฐานค่าใช้จ่ายมากขึ้นที่มีการใช้สำหรับการใช้งานวาล์วเครื่องยนต์ โลหะผสมถูกออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนสูงถึง 1,400 ° F (760 ° C)
SKETCH ของวาล์วไอเสีย
ขั้นตอนการผลิตของวาล์วไอเสีย
Blanking →การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าการทำให้หัวว่างเปล่า→การรักษาความร้อนของหัวว่างเปล่าและก้าน→การเชื่อมแรงเสียดทาน→การกลึงหยาบหรือการบด→การกลึงหยาบ→การกลึงสำเร็จ→ความยาวคงที่→การบดแบบกึ่งละเอียด→การชุบก้านวาล์ว → NDT ของวาล์วสำเร็จรูป→การส่งมอบ
สภาพพื้นผิวของวาล์วไอเสีย
เว็บไซต์ผลิตของวาล์วไอเสีย
องค์ประกอบทางเคมี (wt%):
| เฟ | Ni | Mo | Cr | Ti | nb |
| สมดุล | 30.0-33.5 | 0.40-1.00 | 13.5-15.5 | 2.30-2.90 | 0.40-0.90 |
| ค | อัล | Mn | ศรี | P | S |
| ≤0.08 | 1.60-2.20 | ≤0.50 | ≤0.50 | ≤0.015 | ≤0.010 |
คุณสมบัติทางกายภาพ
ความหนาแน่น: 0.2840 lb / in 3 (7.88g / cm 3 )
ช่วงหลอม: 2400 - 2550 ° F (1316 - 1399 ° C)
ความต้านทานไฟฟ้า: 643.0 ohm-cir-mil / ft ที่ 72 ° F (22 ° C)
การซึมผ่านของแม่เหล็ก: 1.0170Mu ที่ 200 oersted (15.9 kA / m)
ค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ยของการขยายตัวทางความร้อน
| อุณหภูมิ | ค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ยของการขยายตัวทางความร้อน | ||
| 77 ° F ถึง | 25 ° C ถึง | x 10 -6 in / in / ° F | 10 -6 µm / m ° C |
| 212 | 100 | 8.3 | 14.9 |
| 392 | 200 | 8.7 | 15.6 |
| 572 | ที่ 300 | 8.9 | 16 |
| 752 | 400 | 9 | 16.2 |
| 932 | 500 | 9.2 | 16.5 |
| 1112 | 600 | 9.3 | 16.7 |
| 1202 | 650 | 9.3 | 16.8 |
| 1292 | 700 | 9.3 | 16.8 |
| 1382 | 750 | 9.7 | 17.4 |
| 1472 | 800 | 10.2 | 18.3 |
โมดูลัสของความยืดหยุ่น
| อุณหภูมิ | โมดูลัสของความยืดหยุ่น | ||
| ° F | ° C | x 10 3 ksi | x 10 3 MPa |
| 72 | 22 | 29 | 200 |
| 1200 | 649 | 22 | 152 |
| 1400 | 760 | 20 | 138 |
คุณสมบัติทางกล
(1) Charpy V n otch i เพิ่มความยาว ของ ตาราง
การทดสอบที่แถบกลมขนาด 0.625 "(16 มม.), การอบชุบด้วยความร้อน 1922 ° F (1,050 ° C) / 0.5 ชั่วโมง / ดับน้ำมัน + 1382 ° F (750 ° C) / 4 ชั่วโมง / AC
| อุณหภูมิ | แรงกระแทก | ||
| ° F | ° C | ฟุตปอนด์ | J |
| 70 | 21 | 83 | 113 |
(2) การ เพิ่มขึ้นของ อุณหภูมิ r ขึ้น p roperties
การทดสอบที่แถบกลมขนาด 0.625 "(16 มม.), การอบชุบด้วยความร้อน 1922 ° F (1,050 ° C) / 0.5 ชั่วโมง / ดับน้ำมัน + 1382 ° F (750 ° C) / 4 ชั่วโมง / AC
| อุณหภูมิ | ความเครียดในการสร้างการแตกใน: | ||||||
| 10 ชั่วโมง | 100 ชั่วโมง | 400 ชั่วโมง | |||||
| ° F | ° C | KSI | MPa | KSI | MPa | KSI | MPa |
| 1350 | 732 | / | / | 55 | 380 | 40 | 276 |
| 1500 | 816 | 39 | 269 | 23 | 159 | / | / |
การทดสอบที่แถบกลมขนาด 0.625 "(16 มม.), การอบชุบด้วยความร้อน 1922 ° F (1,050 ° C) / 0.5 ชั่วโมง / ดับน้ำมัน + 1382 ° F (750 ° C) / 4 ชั่วโมง / AC
(4) ความต้านทานแรงดึง
การทดสอบที่แถบกลมขนาด 0.625 "(16 มม.), การอบชุบด้วยความร้อน 1922 ° F (1,050 ° C) / 0.5 ชั่วโมง / ดับน้ำมัน + 1382 ° F (750 ° C) / 4 ชั่วโมง / AC
| อุณหภูมิ | ความแข็งแรงของผลผลิต 0.2% | สุดยอดความต้านทานแรงดึง | การยืดตัวใน 4D% | การลดพื้นที่% | |||
| ° F | ° C | KSI | MPa | KSI | MPa | KSI | MPa |
| 70 | 21 | 95 | 655 | 163 | 1124 | 35 | 54 |
| 800 | 427 | 90 | 621 | 145 | 1000 | 34 | 55 |
| 1000 | 538 | 89 | 614 | 143 | 986 | 32 | 53 |
| 1200 | 649 | 98 | 676 | 138 | 952 | 17 | 20 |
| 1400 | 760 | 82 | 565 | 92 | 634 | / | / |
คำแนะนำในการทำงาน
ทำงานร้อนแรง
โลหะผสม 3015 สามารถหลอมได้ในช่วงอุณหภูมิ 1700/2000 ° F (927/1093 ° C) การควบคุมอุณหภูมิการทำงานที่ร้อนจัดและการสะสมความร้อนอย่างระมัดระวังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนที่สูงกว่า 2000 ° F (1093 ° C) โลหะผสม 3015 มีความทนทานน้อยกว่าการเสียรูปที่ 1700/2000 ° F (927/1093 ° C) มากกว่าโลหะผสมนิกเกิลฐาน 751
ทำงานเย็น
เนื่องจากความเหนียวที่สูงขึ้นและความต้านทานแรงดึงหรือแรงอัดที่ต่ำกว่าความสามารถใช้งานเย็นของโลหะผสม 3015 จึงดีกว่าการตกตะกอนโลหะผสมนิกเกิล - เบสที่แข็งตัวเช่นโลหะผสม A-286 จึงแข็งกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก
วิธีการรักษา
ความร้อนถึง 1,922 ° F (1,050 ° C) ถือที่อุณหภูมิอย่างน้อย 30 นาทีจากนั้นดับน้ำมัน
การรักษาอายุ
อุ่นที่ 1382 ° F (750 ° C) ถือที่อุณหภูมิ 4 ชั่วโมงจากนั้นอากาศเย็น
การเจียรและขัด
ลักษณะการเจียรของล้อแม็ก 3015 นั้นคล้ายกับของล้อแม็ก 751
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
(1) ประสบการณ์มากกว่า 50 ปีของการวิจัยและพัฒนาในโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง, โลหะผสมความต้านทานการกัดกร่อน, โลหะผสมที่มีความแม่นยำ, โลหะผสมทนไฟ, โลหะหายากและวัสดุโลหะมีค่าและผลิตภัณฑ์
(2) ห้องปฏิบัติการที่สำคัญ 6 แห่งและศูนย์สอบเทียบ
(3) เทคโนโลยีสิทธิบัตร
(4) ขนาดเกรนเฉลี่ย 9 หรือละเอียดกว่า
(5) ประสิทธิภาพสูง
ระยะเวลาธุรกิจ
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | ตกลงกันได้ |
| ราคา | ตกลงกันได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | น้ำป้องกันการขนส่งสมุทรกล่องไม้รมควัน |
| เครื่องหมาย | ตามคำสั่ง |
| เวลาจัดส่ง | 60-90 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, L / C ที่เห็น D / P |
| ความสามารถในการจัดหา | 100 เมตริกตันต่อเดือน |
ผู้ติดต่อ: Mr. lian
โทร: 86-13913685671
แฟกซ์: 86-510-86181887
